灵活的四驱体验 冰雪试驾别克昂科旗

2019-12-24 00:10:49 作者:苏侃成

  【5分排列3—5分11选5 评测频道】又近年关,每年的冰雪试驾又如期而至。去年今时,我体验了前驱车型在牡丹江的飘移体验。而本次的主角是最近大热的合资七座SUV别克昂科旗

      本次体验一共分为两大部分,分别是五个大项的场地体验和一个下午的道路试驾,在这边我会跟大家着重分享在五个大项中的具体感受。也让我对这台近两吨,快5米车长的七座SUV有了全新的认识。

昂科旗冰雪试驾

 
道路试驾:雪地满载的稳定表现

      就在不久前,我在通用广德试车场进行了昂科旗的首批内测,当时在一些正弦波路以及模拟高速的接缝道路,让我对其搭载的四驱系统和CDC主动减震系统有比较全面的了解。

      而来到了更为严酷的冰雪环境,呼伦贝尔海拉尔,整体日间环境温度为零下20度左右,它的稳定性和动力表现则更为突出了。

灵活的四驱体验 冰雪试驾别克昂科旗

昂科旗冰雪试驾

昂科旗冰雪试驾

      由于雪地和冰面交易出现,所以附着力的突变会剧烈而突然,所以在雪地的提速核心要点是平缓平缓再平缓,急加速急减速这样的破坏行车平衡的动作,是被命令禁止的。

      所以在沥青公路上,我们也选择了AWD驾驶选项和ESC ON的搭配。

昂科旗冰雪试驾

      这台发动机还拥有可变缸技术,该技术可使发动机在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式中智能切换,这一配置往往在百万级别的SUV中才会配备。而官方公布的数据是百公里油耗可以控制在7.4L,这个数据在这一级别的SUV车型中表现可以说是十分出色。

灵活的四驱体验 冰雪试驾别克昂科旗

      这种稳定性表现在60km/h时速下的紧急变道还是指向精准,驱动力分配于四条车轮上,提供了充足的驾驶信心。

      这次近4个小时不间断的满载极寒天气满载道路试驾,让我对之前昂科旗从容又高级的驾驶体验有了一个新补充,那就是稳定。这种稳定不单单是出现在行车途中车辆的反馈,也是一种行车途中所提供的驾驶信心。

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